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中国物流园区发展综述

时间: 2020年08月01日 14:50 | 作者:单号无忧 | 来源: 单号无忧物流网| 阅读: 182次

物流园区是为了实现物流设施的集约化和物流运作的共同化,集中建设并由统一主体管理,为众多物流企业提供设施和场所的物流业集聚区域。物流园区作为现代物流服务体系的重要基础设施,物流园区是物流业发展到一定阶段的客观要求和必然产物,具有布局集中、用地节约、设施共享、功能集成的优势,对于提高社会物流服务效率,促进产业结构调整、转变经济发展方式、提高国民经济竞争力具有重要意义。

中国对物流园区的理论探索与实践始于1998年深圳平湖物流基地的出现,2001年在以后全国范围内兴起了物流园区的规划建设热潮,2003年中国物流园区建设达到一个高潮期,。在之后的十多年时间里,政府有关部门、行业协会不断加强宏观调控和行业引导,全国物流园区向理性、持续、健康的方向发展。中国物流与采购联合会一直密切关注中国物流园区的发展,积极参与制定全国物流园区的政策规划、行业标准、统计分析和行业引导工作,自2003年以来已经成功举办了十一次“全国物流园区工作年会”,先后于2006、2008、和2012年先后三次进行了全国物流园区的调查。去年7月份2012年7月,中物联获经民政部批准,,组建“中国物流与采购联合会物流园区专业委员会”(以下简称“物流园区专委会”)正式成立,发挥物流园区和政府部门之间的桥梁和纽带作用,推动园区企业交流和业务合作,协助政府制定相关政策。物流园区专委会的成立,标志着全国物流园区迈向了科学化、组织化和规范化发展的新阶段。

2012年以来,党的“十八大”胜利召开,确定了实现全面建成小康社会和全面深化改革开放的宏伟目标,提出了加快完善社会主义市场经济体制和加快转变经济发展方式的战略任务,我国的改革开放步入深水区,国民经济进入转型发展的新阶段。在十八大精神的指引下,我国物流业加快了转型发展的步伐,作为物流产业集约发展的重要途径平台,全国物流园区进一步加强了统筹规划、行业引导、结构调整和功能整合,呈现出新的发展面貌和形态势。

 

第1章 中国物流园区的发展历程

我国现代意义上的物流园区起始于1998年,至今十几年来主要经历了萌芽探索期、理性推广期、和统筹成长期三个发展阶段。

    1. 萌芽探索期(1998年——2002年)

物流园区是区域经济发展到一定阶段后,物流相关产业空间集聚的最高一种形式。我国物流园区自1998年开始进入萌芽期,此阶段的主要特征是学术界积极研讨、中央及地方政府逐渐意识、个别发达地区出现了典型成功范例案例,但总体上仍处于规划和在建状态的居多。

1999年深圳平湖物流基地的建设,标志着我国正式引入物流园区的概念开始落地,并开始尝试实际的规划、建设和运营。自此,物流园区的概念开始在部分经济活跃、市场化程度高、物流需求旺盛的区域扩散。全国20多个省市和30多个中心城市政府制定了区域性物流发展规划和政策,“物流园区热”、“物流中心热”成为当时我国物流业发展的显著特征,全国范围内呈现出建设热情高、规划面积大广、投资规模大的快速发展态势。

在萌芽探索期,物流园区的概念开始为各界、特别是物流企业和地方政府所接受,个别运营良好的物流园区所表现出来的社会经济效益开始在周边区域辐射扩散,为具有一定建设基础的经济区域形成了强烈的示范效应;一些地方政府也通过物流园区的规划建设来引导和扶持本地的物流基础设施建设。在此阶段,物流园区概念的引入和实践的运营均取得了巨大的成就,但作为新生事物,物流园区在发展中也暴露出诸多问题:

一是包括政府在内的社会各界对于物流园区的概念尚未形成统一认识,多是以工业园区、科技园区等概念进行理解,对物流园区的运作机理、赢利模式等关键因素也还存在认识上的差异。因此,全国范围内实际运营的物流园区比较少,在建、规划状态的物流园区数量占比较大;二是物流园区本身具有明显的基础设施性质,投资回收期长,但部分企业却认为物流是高利润行业,投资建设物流园区很快就能获得明显经济效益,从而对物流园区规划建设的投资风险缺乏足够的客观估计,导致在物流园区快速发展过程中出现了一些不良倾向和苗头,。如,不注重实践操作、热衷于概念炒作,不结合当地实际和现有条件,盲目争大,不注重现有基础设施的提升改造,盲目重复建设等。

文章标题: 中国物流园区发展综述
文章地址: http://www.danhaowy.com/zhwl/83693.html

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