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泰国“顺丰”养成记:完成2亿美元D轮融资,成泰第二大民营快递

时间: 2020年10月18日 02:48 | 作者:单号无忧 | 来源: 单号无忧物流网| 阅读: 191次

泰国“顺丰”养成记:完成2亿美元D轮融资,成泰第二大民营快递

2020-10-14 10:11 来源:7点5度

原标题:泰国“顺丰”养成记:完成2亿美元D轮融资,成泰第二大民营快递

今日,泰国物流公司Flash Express宣布完成2亿美金的D轮融资,由泰国第一大企业泰国石油领投,泰国头部消费品产业红牛集团和泰国领先的金融公司大城银行跟投。至今为止,Flash Express总融资额达到4亿美金,来自亚洲头部的基金和企业。

短短两年内,有着中泰双基因的Flash Express已经成长为泰国第二大民营快递公司。同时,作为泰国第一家全年提供免费的门到门上门取件的快递服务公司,Flash Express的5000多个网点覆盖泰国全部77个省,日单量超过100万单。面对泰国市场已有的泰国邮政、Kerry,J&T等物流巨头,Flash Express如何把自己打造成泰国版“顺丰”?为此,7点5度专访Flash Express的联合创始人兼首席运营官狄玮杰,探讨Flash Express的成长历程。

泰国“顺丰”养成记:完成2亿美元D轮融资,成泰第二大民营快递

Flash Express联合创始人兼首席运营官狄玮杰

1、看好电商,选择泰国物流

“我们都比较看好物流作为一个国家的基础设施,尤其是电商基础设施,在其中发挥的作用” ,Flash Express的联合创始人兼首席运营官狄玮杰回忆起最初创业时的看法。曾担任支付宝钱包技术负责人,扫码支付业务负责人的狄玮杰离开支付宝后,一直关注海外市场的机会。在他看来,做海外市场,一定要在当地找一个靠谱的合伙人。

泰国“顺丰”养成记:完成2亿美元D轮融资,成泰第二大民营快递

狄玮杰作为嘉宾参与7点5度线上分享(8月出海泰国专场)

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2017年,狄玮杰遇见了泰籍华裔李发顺,俩人一拍即合。由于李发顺的太太也是中国人,他们会从泰国往中国寄东西,或者从中国往泰国寄东西。久而久之,李发顺也有一个想法:希望有一天中国和东南亚之间的货物往来能在三天之内送达。

虽然狄玮杰和李发顺都缺少从事物流的经验,但基于自身的跨境经验和对未来发展趋势的判断,他们还是决定在泰国创建Flash Express。“我认为未来东南亚的电商会更像中国,而不像日本。由于很多东南亚国家本身的发展比较落后,移动互联网时代可以让它们有机会实现跨越式发展,跨越发达的线下商业,直接进入线上消费的生态。”

从2019年东南亚互联网经济报告来看,泰国是东南亚第三大电商市场,2015-2025的市场规模年均复合增长率为35%,并在2025年达到180亿美元。物流作为电商最重要的基础设施,也在呈现出巨大的潜力。在这样的大背景下,成立于2018年的Flash Express成为泰国第一家全年提供免费的门到门上门取件的快递服务公司,5000多个网点覆盖泰国全部77个省,日单量超过100万单。

泰国“顺丰”养成记:完成2亿美元D轮融资,成泰第二大民营快递

机遇摆在了眼前,竞争者同样没有后退。整体而言,泰国物流市场的竞争非常激烈,既有泰国邮政和Kerry等老牌玩家,也有J&T、Ninja Van以及百世快递等实力玩家。除此之外,狄玮杰发现近两年入场泰国物流的新玩家也更多了。“对于整个电商来讲,客户们有了更多的选择,物流时效提高且物流成本降低。” 在以前,泰国发一个快递需要5-6天才能到达,用户还需要到网点去排队发货,甚至有时候一排队就是2-3个小时。如今,包括Flash Express在内的大部分物流公司都能做到次日达,平均物流时效在2-3天,且Flash Express将平均单价从传统的16元/单压低至9元/单。

在激烈的行业竞争下,除了价格优势,Flash Express还靠什么在泰国站稳阵脚?

2、对标顺丰,打中泰组合拳

作为一个成立仅两年多的公司,狄玮杰认为年轻的Flash Express其实更具后发优势,在借鉴中国先进的物流经验和中泰跨国团队磨合等方面有优势。“中国的快递业应该是全世界最发达的。从揽收,中转到末端派送的所有环节,中国快递公司经历了长达20多年的改进和磨合,在降低成本、提高效率方面都有非常丰富的经验。但仅仅借鉴中国经验还不够,还应该对当地市场给予尊重,要做非常深入的本地化。”

总的来讲就是,用中国人的思维去借鉴先进的物流经验,然后结合泰国人的特点去做好本地化的物流实操,具体表现为:

一是借鉴中国电商对客户的理解

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