时间: 2022年04月27日 10:00 | 作者:单号无忧 | 来源: 单号无忧物流网| 阅读: 78次
虽然安能物流货运量 Top1,但营收方面却低于竞争对手,盈利也长期盈亏交替。此外,安能物流的 " 活字招牌 " 零担领域也难以撬动起更大的增长空间,亟需第二增长极。
图 / 安能物流官网
随着电商的崛起,物流行业也得以迅速成长起来,今年物流行业又一行业巨头拟将登陆港股。
近日,安能物流通过了港交所聆讯,这意味着荣获 " 港股快运第一股 " 的头衔已近在咫尺。
但从招股书上来看,虽然安能物流货运量 Top1,但营收方面却低于竞争对手,盈利也长期盈亏交替。
此外,安能物流的 " 活字招牌 " 零担领域也难以撬动起更大的增长空间,亟需第二增长极。
【物流货运量 Top1,营收却低于竞争对手】
近些年,安能物流的货运总量一路走高。招股书显示,安能物流的货运总量已由 2022 年的 730 万吨一路升至 2022 年的 1020 万吨,高于同期顺丰快运的 1015 万吨,并以 17.2% 的市场份额拿下中国最大的快运物流服务商的位置,成为 " 快运之王 "。
与之相对应的是,安能物流的营收规模也开始水涨船高。2022 年、2022 年、2022 年,安能物流的营收分别为 53.32 亿元、53.38 亿元和 70.82 亿元,呈逐年上升的趋势。
不过在营收方面,安能物流并没有取得第一的宝座。在 2022 年,顺丰快运和德邦快递的营收分别为 185.17 亿元、166.62 亿元,都远高于安能物流 70.8 亿元的收入。
对于安能物流营收方面的相对弱势的原因,中国交通运输协会快运分会副会长徐勇向媒体表示,由于德邦和顺丰快运为直营制,加盟制与直营制营收规模存在较大差距属正常现象,正如顺丰与通达系的营收区别。
从毛利率上来看,2022 年至 2022 年,安能物流实现毛利分别为 -5.85 亿元、6.80 亿元、10.51 亿元,总体毛利率则由 2022 年的 12.7% 提升至 2022 年的 14.8%。
但是,毛利率的增长并不意味着安能物流就能挣到钱。
招股书显示,2022 年至 2022 年,百度,安能物流的净利润分别为 -21.14 亿元、-2.15 亿元和 2.18 亿元,亏损数额远大于盈利的数额。
而之所以出现这种情况的原因,与安能物流进军快递领域有着不可推卸的责任。
2022 年,安能物流曾花费 20 亿元想在快递领域分一杯羹。然而没想到的是,安能物流的快递业务不但没有扛起多元化的 " 大旗 ",反而因当时难以面对快递行业 " 价格战 " 的冲击,成为了 " 拖后腿 " 的业务。招股书显示,2022 年和 2022 年,安能物流快递业务的营收分别仅为 5.19 亿元和 323.7 万元,占总营收的比例分别为 9.7% 和 0.1%,净亏损分别为 21.16 亿元和 21.49 亿元,亏损金额呈上升的态势。
面对此状况,2022 年安能物流进行业务调整,选择退出给予厚望的快递业务,重新聚焦在零担快运主营业务。砍掉快递业务后,2022 年安能物流也终于扭转亏损的局势,实现盈利。
然而,进入 2022 年后,安能物流的 " 活字招牌 " 零担快递似乎也遇到了一些麻烦。招股书显示,截至 2022 年 4 月 30 日,安能物流净亏损 22.50 亿元,净亏损率为 79.3%。
【主营业务竞争激烈,亟需第二增长极】
目前,零担赛道的发展前景是很明朗的。艾瑞咨询数据显示,中国零担市场在 2022 年将达到 16320 亿元,预计在 2025 年突破 20000 亿,达到 20430 亿元。
由此,近三年,安能物流的零担业务的规模和营收能力均出现不同程度的增长。数据显示,2022 年至 2022 年,安能物流货运总量的年复合增长率为 31%,上文也提到,其也拿下中国最大的快运物流服务商的位置。同时,安能物流零担营业收入也由 2022 年的 48.13 亿元增至 2022 年的 70.82 亿元,同期增长幅度也自 10.8% 增至 32.7%,至 2022 年,其零担收入依旧高企。截至 2022 年 4 月 30 日,该业务的收入为 28.37 亿元,同比增长 119%。
尽管如此,安能物流依然不能高枕无忧。
首先就是,安能物流零担业务中的运输服务出现增长乏力的现象。招股书显示,安能物流的营收主要由三大板块构成,分别为运输服务、增值服务和派送服务。其中,主营收入为运输收入。2022 年至 2022 年,安能物流运输服务的营收分别为 41.76 亿元和 44.51 亿元,同比增速分别为 2.18% 和 6.60%,但对比安能物流零担业务总收入 10.84% 和 32.74% 的增速。
其次,安能物流的营业成本也面临着一定的压力。招股书显示,2022 至 2022 年,安能物流营业成本分别为 59.2 亿元、46.6 亿元、60.3 亿元,呈逐年上升的趋势。