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极兔速递被迫涨价!窥探快递巨头们荷枪实弹的惨烈价格战

时间: 2021年05月04日 14:03 | 作者:单号无忧 | 来源: 单号无忧物流网| 阅读: 115次

导语:据财联社消息,百世快递、极兔速递4月9日因低价倾销被浙江省义乌市邮政管理局处罚后,义乌一云仓负责人透露。而在处罚之前,上述两家快递今年每件价格均在1元左右,这低于行业公认的每票1.4元的成本价。而极兔快递“被迫”涨价的事情,让人们从中窥探到快递巨头们荷枪实弹的价格战。

2021年以来,国内快递业务发展迅猛,市场继续扩大,但在快递行业内叱咤风云的巨头们却精神紧张,忧心忡忡,前不久,顺丰总裁王卫刚出面为公司一季度预亏损8亿-11亿的暴雷案道歉,其股价今日收报63.71元/股,距离今年高位的124.7元/股,已近“腰斩”。近12个月内,韵达股份、申通快递、圆通快递股价较其近12个月内高位,均大幅下跌超过40%,就连远在美国上市的中通快递,其股价较近12个月高位也有近30%的下跌。

快递巨头盘踞义乌

国家邮政局数据显示,2021年一季度,全国快递服务企业业务量累计完成219.3亿件,同比增长75.0%;业务收入累计完成2237.7亿元,同比增长45.9%。即使在饱受疫情困扰的2021年,全国快递服务企业业务量也累计完成833.6亿件,同比增长31.2%;业务收入累计完成8795.4亿元,同比增长17.3%。

面对快速扩张的市场,巨头们的股价为何萎靡不前,甚至接连出现股价腰斩?

据格隆汇报道,2021年1月,顺丰和圆通、申通、韵达的快递业务单票收入分别为17.26元、2.38元、2.51元、2.23元,同比降幅分别达到12.4%、19.3%、23.9%、22%。中通的单票收入也降了20%。

同样,据新华社消息统计,今年2月,顺丰控股速运物流业务单票收入为15.11元,同比下降16.93%;韵达股份快递服务单票收入2.16元,同比下降28.48%;圆通速递快递产品单票收入 2.60元,同比下降5.92%;申通快递快递服务单票收入2.72元,同比下降8.42%,这意味着快递巨头们每一单快递的收入都出现了下降。

图片来源:国家邮政局官网

此外,据国家邮政局数据,2021年,义乌快递业务量超过90亿件,位列全国城市之首,然而,其快递业务收入仅约为284亿元。与之相比,快递业务量位列第二的广州,凭借约76亿件的业务量,却赚取了694亿元。相比较来看,广州平均每件快递的收入大约是义乌的2.9倍!

这说明,义乌快递市场发生着及其惨烈的价格战。

价格战发动者


2021年4月6日,一张义乌邮政管理局下发的警示函为人们揭开了快递巨头们在义乌打得血汗俱流的价格战。

警示函显示,义乌市邮政局提醒义乌杰特供应链管理有限公司多个快件处理场所存在安全隐患,同时告诫公司不得用远低于成本价格进行倾销,但公司至今未按要求整改,现发函对公司进行警示。如果公司不能在4月9日前整改完毕,将责令分拨中心停业整顿。

义乌作为小商品的集散地,又是电商集中之地,其快递业务量居全国首位,自然吸引了众多国内快递巨头盘踞于此。在这片“快递大佬”云集的地方,一个名不见经传的义乌杰特供应链管理有限公司凭什么在此倾销?

图片来源:天眼查APP

据天眼查显示,义乌杰特供应链管理有限公司由浙江杰特供应链有限公司100%持股,而浙江杰特供应链有限公司的背后则是上海极兔速递有限公司。

据极兔速递官网显示,J&T极兔速递目前在全球拥有近35万名员工,业务已经覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡八个国家,服务全球近20亿人口。官网称,J&T极兔速递在2021年3月在中国起网,2021年9月快递网络实现全国省市覆盖。

公司背后的价格战狂人

据华尔街见闻报道,李杰是极兔速递幕后的实控人,他另外一个身份则是OPPO印尼的创始人、前CEO。

据悉,李杰是OPPO体系内的非常具有影响力的人物。2021年,李杰被派驻到印尼开拓海外市场。两年后,OPPO在印尼手机的市场份额从0提升至20%,名列市场占有率第二。除手机渠道之外,百度,李杰看到物流配送机会,于是在2021年在印尼首都雅加达成立了“J&T Express”。2021年和2021年,“J&T Express”进军越南、马来西亚和菲律宾、泰国,至此,J&T已布局整个东南亚。2021年9月,李杰将J&T带回国内,通过“借壳”龙邦快递拿到许可证,并更名极兔快递。2021年3月,极兔正式起网。

文章标题: 极兔速递被迫涨价!窥探快递巨头们荷枪实弹的惨烈价格战
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