时间: 2022年04月20日 07:38 | 作者:单号无忧 | 来源: 单号无忧物流网| 阅读: 198次
原创 运费翻4倍,疫情下的饮品业,或将面临“断货危机”
2022-04-17 09:39 来源: 咖门
原标题:运费翻4倍,疫情下的饮品业,或将面临“断货危机”
这场疫情,比想象中波及范围更广。
全国范围内,一大批饮品店老板都快被“断货”逼崩溃,感到绝望:
“上海工厂的货都发不出来,我现在只祈祷广东没疫情”
“配送费用都翻倍了,还是接不到货”
“疫情再不结束,4月下旬断货会更严重”
……
疫情下的物流现状是什么?全国饮品老板遇到哪些配送难题?
近几天,疫情对饮品的波及面,似乎越来越大了。
上海以外的门店,也都在不同程度地受到影响,营业额并不理想,物料收不到,老板陷入焦虑。就连目前没有疫情的地区,最近也因为收不到物料感到迷茫。
物流问题,成了当下困扰全国饮品人的一个难题。
上海封城,江浙193个高速出口被封闭, 各个高速没有通行证基本都走不了;
山西7名快递从业人员的核酸阳性,让近期收到快递的人也变成了红码;
郑州市发布通告,对航空港区全区实行14天(暂定)交通管控,要求只进不出;
…… ……
就在昨天(4月15日),山东品牌莫沫南路创始人范承宇告诉我,他们一个月之前发给山西加盟商的设备,到现在都还没到。
“司机进不了城,加盟商出不了城,明明货就到了城外,近在眼前,但就是收不到。”范承宇说。
这并不是个例,成都品牌圆真真创始人谢瑶告诉我,每天都在兵来将挡水来土掩,只能尽力协调,保障供应。
这段时间,全国饮品店老板正在经历哪些“送货难题”?
1、涉及江浙沪供应链,都会受影响
如果原料/物料的供应在江浙沪,近期势必会受到影响。
在供应端有“世界第一大港”之称的上海港停摆,但货在船上、人在家里,很多都无法运转。饮品行业进口的原料、设备,比如糖浆、牛奶、咖啡豆、茶叶等,上海港可能会达到70%的占比。
而上海的工厂,也多数处于“人进不去、货出不来”的状态。
江浙地区也有很多物流停运了,有些能走的,下高速路口的排队也很长。
“非常累”,是每一个忙于协调配货的老板,近期真实的心声。
2、找不到司机,14天隔离费用算在报价里
另一个迫在眉睫的问题,是上哪找人送货。
最近,很多货车司机都不愿意接单。司机的顾虑在于,将货物送到目的地时,如果目的地突发疫情,势必会行程码带星,这样一来,回程在一些地方将无法下高速。
即便下高速,也会在当地被要求集中隔离,一般会隔离半个月,这半个月将没有任何收入。
“如今很多供应链企业在做物流报价时,都会把司机师傅的14天隔离费用算到报价里。”
“非常理解,但成本真的太高了,品牌也是咬牙在扛。”
3、运费翻倍,1瓶芒果原浆运费翻了4倍
品牌的压力有多大?物流配送费用,基本上都翻倍了。
范承宇告诉我,这个在冻货上更为明显。因为通常常温货物可以实现点对点专线物流,冻货经常要“拼车”,经停位置多,不确定因素也多。
“以我们一瓶500ml的芒果原浆为例,如今的运费,比以前翻了4倍。”